Der Stator von Asynchronmaschinen (Induktionsmaschinen) ist prinzipiell gleich aufgebaut wie der von Synchronmaschinen. Der Rotor dagegen trägt keine Magnete oder Spulen, sondern Läuferstäbe. Diese sind meist aus einzelnen Leiterstäben aus Kupfer oder Aluminium aufgebaut. An den beiden Enden sind die Stäbe durch jeweils einen Ring miteinander verbunden.

Die Rotorstäbe kreuzen die Feldlinien des Stators und es entsteht eine Induktionsspannung. Diese Spannung führt zu einem Stromfluss, der wiederum ein magnetisches Feld im Rotor hervorruft. Die Drehbewegung wird wie bei der Synchronmaschine letztlich aus der Anziehung der Pole des Rotorfeldes an die umlaufenden magnetischen Pole des Statorfeldes erzeugt. Dabei ist immer ein Drehzahlunterschied zwischen Statorfeld und Rotor zu verzeichnen (Schlupf).

Hinweis:
Beachten Sie die unterschiedliche Drehzahl zwischen Käfigläufer (rote Punkte) und Drehfeld. Wenn Sie Ihren Blick auf einen der roten Punkte fixieren, wird der Drehzahlunterschied deutlich.

Asynchronmotoren haben den Vorteil, dass sie robust und auf Grund des einfachen Aufbaus des Rotors preiswert in der Fertigung sind. Außerdem gibt es keine Rohstoffprobleme mit Seltenen-Erden-Magneten (z. B. Neodym, Dysprosium).

Der Nachteil liegt in der niedrigeren Leistungsdichte, d.h. man benötigt etwas mehr Bauraum (10 – 20 %) und ein höheres Gewicht.

Quelle der Animation:
By BurnsBurnsBurns (Own work) (http://creativecommons.org/licenses/by/3.0)], via Wikimedia Commons